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SARL
mécASTROnic |
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Présentation d'une réalisation : Installation permettant de monter un support double rigide sur une EQ6 avec remplacement de la pièce de jonction. Sky Watcher Newton 254mm (porte-oculaire MoonLite motorisé) et Lunette Sky Watcher APO Equinox 80ED. L'instrument est surtout utilisé pour réaliser des images planétaires et de l'ISS... en attendant de faire du ciel profond. Partant d'une base assez classique, le but du propriétaire de l'instrumentation est de connaître parfaitement les possibilités de son instrument et optimiser ainsi son fonctionnement. Le problème principal réside dans la conservation de l'alignement entre la lunette (qui sert surtout dans le cas nous intéressant au suivi de l'ISS lors d'un passage) et le télescope principal, lors du balayage complet du ciel. Le premier soucis constaté provenait de l'étroite queue d'aronde du tube principal qui soutenait celui-ci sur une petite portion des grands anneaux. Les flexions provoquaient des problèmes dans la qualité du pointage. La lunette se devait d'être accessible en visuel lors des suivis et l'équilibrage (la monture étant assez chargée) devait pouvoir être réglable dans plusieurs directions pour éliminer les poids annexes. Des recherches actuelles concernent le secondaire du Newton dont l'araignée semble fléchir et le barillet du primaire qui sera fermé pour limiter les échanges (diminution de la turbulence instrumentale). Une sonde a déjà été collée sur la tranche pour contrôler l'écart avec l'extérieur du tube (voir plus bas). Une ventilation et un refroidissement est en cours d'étude car actuellement, avec 4° d'écart, il faut jusqu'à 4heures en convection naturelle (voir encore plus bas).
Analyse du Comportement Thermique :
On en parle : http://www.astronomycamerasblog.com/2009/09/08/iss-passage-over-ramicourt-france/ Ici aussi : http://www.webastro.net/forum/showthread.php?t=50671
Certaines des flexions internes peuvent sur voir sur l'évolution de la collimation lors du déplacement sur le ciel.
Collimation effectuée au mieux... des tests sont encore à réaliser. Montage d'un système de refroidissement (pour atteindre l'équilibre thermique plus rapidement et diminuer la turbulence instrumentale).
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